息传出去的那一天,国外很多看好槐荫集团的基金公司,将槐荫集团的股票评级从“买入”改为“卖出”。槐荫的几大主要投资者也在之后的几天里连续减持,引发了槐荫集团的股市大地震。收购成功的第二天,股价一天跌了4元,跌幅超过20,几天的时间,槐荫集团的市值蒸发了好几亿。
那几天,季时禹的手机几乎处于时刻发热的状态。
一些原本支持季时禹的基金经理在股价大跌以后,言语警告季时禹。来表达对季时禹贸然收购宏诚汽车的抗议。
“我们要继续抛你的股票,抛死为止”
面对外界的质疑,金融市场的震荡,公司的财务部每天都是高压状态下工作,大家看着槐荫集团的股价那么可怕的跌法,整个公司的人都很紧张公布公司的未来。相比起来,季时禹的表现倒是还算从容。对于外界的不看好,资本市场的抛售,季时禹对谁的承诺都是“股价会回来的”。他说这个话的底气,就是来自最大资本方,天盛基金的按兵不动。天盛基金按兵不动,至少说明,他们愿意给季时禹时间了,这对季时禹来说,就是机会。
收购成功之后,公司最高管理层进行了开会,关于收购宏诚汽车之后的规划,季时禹提出了一个非常大胆的方向。
——电动汽车。
季时禹站在偌大的会议室里,操控着电脑和投影仪,还是一贯的做事风格,不爱说废话,一切都用数据说话。
“节能汽车代表着世界汽车发展的趋势。尤其是中国。1993年开始,中国成为石油进口大国。2000年7000万吨,明年大约就能进口量超过一亿吨。汽车尾气,未来一定会成为污染环境最大的问题之一。”
“电动车,顾名思义,以电能为动力的汽车,一般采用高效率充电电池活燃料电池为动力源。电动汽车不需要再用内燃机,因此,电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机,蓄电池相当于原来的邮箱。电能是二次能源,可以来源于风能、谁能、核能、热能和太阳能。”
“电动车是真正零排放的汽车,未来一定会取代能源汽车。”
季时禹话音未落,会议桌上的众人已经开始蠢蠢欲动,看出大家的疑惑,季时禹始终泰然自若。
“我知道,很多人认为,电动车的技术难关不可逾越。现在去发展电动汽车纯属浪费时间和精力。但我觉得,中国在燃油汽车的设计、制造方面确实和世界先进水平相差甚远,但是电动车应用高新技术、发展关键技术,却和技术发达的国家处在同一个起跑线。大家都在起步的东西,我们现在入场,不是很适合么?”
“人们第一次看到ibm的巨型机柜时,没有人相信计算机会越变越小,最后存储世界级别的信息。”
“第四次工业革命——新能源。”
……
虽然会上季时禹说得慷慨激昂的,但是会后,关于能不能真的研发出新能源汽车,大家都还处于自我怀疑的状态。
赵一洋在会上没有提出异议,只是觉得蓝图确实很美好,但是结果,谁知道呢,宏诚汽车不就是这么垮的吗?
“老季,我就好奇啊,你到底是为什么这么看好电动车,这玩意儿要多少年才能造出来?”
季时禹在会上讲得口干舌燥的,这会终于休息,给自己倒了一杯水。
“做好5-10年才有结果的准备吧。”
赵一洋几乎要跳起来:“何必啊,为什么要这么干呢?”
“做什么都要走在最前面,我们做电池也是如此。”
“你确定我们做新能源汽车,有优势吗?”赵一洋对此也有点没自信。
“中国有很多发展锂离子电动汽车的优势资源优势。世界上的锂的存量有一半在中国,例如青海、西藏,蕴藏了大量的锂。我们又是稀土资源大国,稀土的合金在全球的产量第一,点击就是用稀土材料做的。”季时禹顿了顿声,笑了笑说:“最后,是电池。现在电池的产量。日本第一,中国第二。”
关于新能源汽车的未来,季时禹一反常态,不再走谦虚向前的态度,而是自信至极,甚至有些自负。他对槐荫集团的实力毫不怀疑。
“一洋,你想象过吗?有一天,电动汽车的时代来临了,引领时代的不是美国人、不是德国人,而是我们中国人!”
……
2003年底,国内的汽车市场已经竞争非常激烈。
经过两年的研发,槐荫汽车造出了第一辆纯电力汽车。
还没有用上公司规划的营销策略,就被经销商集体拒绝。
几乎所有人都只回一句话:“这么粗糙的汽车,再节能,又怎么会有消费者买呢?”
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