第二天一大早，到了地点我们三个下了飞机，由他们公司的专车直接送到港口。
考察租用的一艘铁皮7吨渔船，破破烂烂，有六个水手，船老大是当地人，叫蔡文基，名字何其大雅，我们到的时候，他们公司的人还在和他谈判，因为有热带风暴，船老大坚持不出海，用生硬的普通话对我们说道：“现在出去，找死地，风太大，大浪头，我们船小，翻掉可能。”
张秃子了解情况后，当下把租船的价格提了两倍，并且承诺一旦遇上大风，船老大可以决定船的去向。
两倍的价格一般已经够一户渔民一年的开销，船老大还有点犹豫，他下面的水手却按奈不住了，纷纷劝他。
张秃子看船老大的有点松口，当下又叫了50％的价格上去，表示去就去，不去其他还有船在等着。
事情谈到这个地步，船老大也不好再拒绝，只好答应下来。
水手们搬运物资上船，船老大独自一人在船头摆起法坛，祭祀玛诅，祈祷这一次出航一些顺利，我也按照家乡的习俗，给水手们每人一根香烟，算是把性命交到了他们的手上。
除了我，张秃子和阿宁之外，船上直接参与考察的，还有四个人，负责文物鉴定的是一个姓谷的老教授，管仪器的技术员木子齐，管电脑的年轻工程师伍永。另外还有一个大鼻子老外，是船上的医官。
此外，我们中途还要去永兴岛，在那里与他们的另外召集的蛙人队汇合，然后再转向华光礁。
当天下午，我们自清澜港出发，第一段航程十分紧凑，如果天气正常，预计时间十二小时就可以完成，这已经是这艘船所能达到的极限速度。我在船头远眺，大陆逐渐远去，前方就是世界上最神秘的海洋南中国海，自古以来，埋藏在这片广遨蓝色之下的秘密真可谓是数不胜数！
渔船顺风而行，天气似乎一直大好，不知道能维持多少时间，船夫们第一次接触考察队伍，对于我们这些神秘的陌生人很好奇，不时在那边切切私语，猜测我们出海的目的。
在大海中景色单调，让我留下印象的，是那种宝石一般的蓝色，广阔无垠的深蓝色与远天衔接，犹如一块缓缓隆起的蓝色大陆，闪着远古洪荒般的琉璃之光。
刚开始的那几海里，我们经过不少非常袖珍的岛屿，大部分都是光秃秃，少数上面有几棵矮小的灌木，似乎在昭彰生命的张狂，阿宁和我说，能在水面看到的岛屿只是这里岛屿链的一小部分，大的珊瑚礁原来都在水下，经千千万万年珊瑚虫体堆积造礁作用，才逐渐露出水面，但造礁过程是继续不断的，所以至今还有星罗密布的礁滩、暗沙处于水下或时隐时露于水中。
出了港区之后，我们很长时间都看不到和陆地有关的东西，就连海鸟都消失不见了，偶而有几艘与我们类似的渔船出现在海平线上，告诉我们仍旧行驶在人类的活动范围之内。然而，这一丝的兴奋，很快又会消失在无垠的天地尽头。
我就是那个神秘的墓主人会选择将自己的陵墓安放在大海里的原因，几乎无限广阔的海面，没有任何可以辨认的特征，在当年没有任何卫星定位和航行记录的情况，盗墓者要凭眼睛找到掩藏在海平面之下的痕迹，几乎是天方夜潭。
船头一个年轻的渔夫突然唱起了有名的海南渔歌，充满乡土气息的歌声回荡在空旷的海面上，也不知道是这歌声映衬了眼前景色的宁静苍茫，还是这里的景色使得歌声更加的空灵悠远，我烦躁的心情逐渐平复下来。其实如果我这一辈子能平平静静的，我到是宁愿一辈子对着海风吹得黝黑……只是有些人生来命中注定就是坎坷的……
海风在开船四个小时后开始大作，船的晃动更加剧烈，甲板摩擦发出有节奏的“吱吱”声，我十几个小时的舟车劳顿，加上晕船，这么一晃，倦意袭来，逐渐睡着了。
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