他此次离职，和他一起脱离宾利公司的，还有一共12位同事，算是一个小型的技术核心团队。
此外，戴姆勒为充实即将启动的新汽车公司，在近段时间以招募为主，同时在总公司抽掉部分人手为辅，组成了一个81人的汽车技术团队。
同一时期，平衡基金还有专人在国内外各大高校，对相关专业的研究生，博士生进行招募，陆陆续续招收过来的助理级汽车技术工程师和助手级别的高校研究生共103人。
这几批人加在一起，总数近200人，将共同成为东海汽车研究中心和新汽车公司的技术核心。
比起汽车行业诸如戴姆勒母公司，大众，通用这样的巨头，动辄数千人的技术团队和多不可计的相关专利技术。王洛为新公司组建的这支技术队伍尚处于起步阶段，不过已经能勉强支撑起新公司的技术骨架。以后要做的是不断丰富这个团队，让其渐渐成长起来。
汽车行业和王洛以往经营的公司有很大不同，这是一个技术性很强的行业。谁能在技术上领先，谁就能站在行业的制高点，所以王洛将新公司的技术队伍看成重中之重，格外重视。
上午十点四十五分。
安睿加上戴姆勒集团来人，一行近百余人乘坐的飞机在东海机场降落。
安睿裘德时年四十七岁，是个身形高大的德国人，双目熠熠有神，宽广的额头和高挺的鼻梁让人记忆深刻。
王洛亲自到机场来接机后，把他们一行送到下榻的酒店，晚上又举行了欢迎晚宴，期间自有一番热闹。
等晚宴结束，已是晚十点出头。
王洛独自驾车，沿滨海路，往送给苏妍的悬海别墅驶去。
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