显得十分疑惑地问道：“你说……世冠杯？”
“是的，世界冠军杯，经过改制后的世俱杯。是世界范围内的俱乐部间赛事，但不会像现在的世俱杯一样，只让各大洲的冠军球队在几天的时间里角逐出一个冠军。它会成为一个像欧洲冠军杯，南美解放者杯一样的赛事。这件事fifa从很早以前起就开始统筹了，并且几大洲的足协也一直在积极的配合。只是因为一直没法就挪出合适的赛事时间达成统一意见而耽搁了很多年。”
五大洲的足球赛事在时间的安排上其实很不相同。
欧洲的联赛一般在八月中下旬开始，中间大多有冬歇期，而后一直进行到次年的五月。而欧洲的俱乐部间顶级赛事则和联赛赛事几乎相重合，只是外围赛会在更早的时间开始，并且出于各方面的考虑而会在大部分的比赛轮次间有一至两周的休赛时间。除了联赛和欧洲顶级的俱乐部赛事之外，各支俱乐部还会有他们国内的杯赛要踢。
而南美的联赛则干脆连夏季假期都没有，以巴甲联赛为例，1~4月为各州的州际赛时间，5月开始踢巴甲联赛。1~7月，获得资格的球员能够踢南美洲最重磅，含金量最高解放者杯，8~12月则是南美俱乐部杯的开赛时间。理论上，一支球队只要实力足够强悍，他们可以在踢完了南美解放者杯后直接去到南美俱乐部杯的赛场。
亚洲的赛事如果以中超为例，他们的冬歇期很长，但是夏天则完全没有假期。亚冠杯的比赛则从两月开始，踢到五月下旬进入到歇赛期，一直到八月下旬再重燃战火，一直到十一月初冠军诞生。
正是因为各州完全不同的比赛时间，使得世俱杯走向世冠杯的改革困难重重。即便南美洲足协和亚洲足协都愿意为了吸引更多的球迷以及开拓转播市场而进行大刀阔斧的改革，去配合欧洲的足球赛制，但在如此密集的赛事之下，各州足协也还是没办法在保证球员健康以及体能基础上调整出能够让他们跨越各大洲去进行比赛的时间。
起码，在四大洲超导磁悬浮列车通车之前，他们没法做到。
“在超导磁悬浮列车通车之后，即使是从亚洲最远的地方到达里约热内卢都能够在六个小时内到达。在以前也就是乘坐飞机从欧洲的最西端到最东边的时间。如果我们能够让跨越洲际的比赛像俱乐部在自己所在的大洲内进行比赛一样方便，那么世冠杯就可以实现，和各洲各自的其它比赛同时进行。不论是处于俱乐部的角度考虑，还是站在球迷那一边去考虑都是这样。”
这个想法简直太疯狂了，疯狂到了即便是雷翼这样充满着天赋般想象力的人，在才听到的时候都会震惊得说不出话来。
雷翼：“可、可是，就算忽略赛事一点也不密集的杯赛。足协是打算让球员一边踢联赛，一边打各自洲的顶级赛事，再在同时踢世冠杯？这不可能，除非大家都把俱乐部的球员数量从二十四五名增加到三十名，甚至更多，准备三套全主力整容！”
约克书：“不，并不需要这样，leiy。如果欧冠在每场小组赛之间都不休赛，就能够省出六周的时间，再把淘汰赛的歇赛期扣除，那样就又能省出六周。不过欧冠不需要排得那么紧，它只需要提前两个月结束。因为世冠杯会在三月开始，一直持续到七月。为了配合世冠杯的赛事时间，南美洲会把解放者杯和俱乐部杯的时间倒一倒。一至五月踢南美俱乐部杯，解放者杯也会相应的减少一些赛事与赛事间的间隔时间，调整到七至十二月。这样，足够优秀的球队会能够做出适当的抉择。亚洲足协那里会进行怎样的改革我并不清楚，但他们已经表示会全力配合计划在三至七月进行的世冠杯。”
在给雷翼解释完了世冠杯以及各大洲为了世冠杯的顺利建赛所会进行的改革之后，约克书又说道：“现在，各大洲的足协都在尽全力为自己争取更多的世冠杯小组赛席位。从现在的形势来看，欧洲足协和南美洲足协会是最终占据优势的。但这些并不是我想告诉你的重点。重点是，一旦世冠杯开赛，世界各洲俱乐部之间的形势一定会发生巨大的改变。你必须在那之前去到一支能够获得世冠杯参赛资格的球队。我希望你把我的这句话记在心里。”
作者有话要说：来了，四大洲超导磁悬浮。由琅邪为了这篇文以及小翅膀而原创的全新赛制“世冠杯”终于登场了！这会是构成文案中提到的“足坛征服史”的最关键金大腿——俱乐部赛事去壁垒化以及全球化。但是这里只是先让这两条重要设定慢慢浮出水面免得它出现时显得太过突然。不过真正上线还需一些时日。
超导磁悬浮列车并非凭空yy，是经过了仔细且慎重的考虑的。以及我在提出这个构想后是真的有在微博上看到中国已经开始独立研发这项技术……当时直接被震惊了。这项技术在三次元的出现时间说不定还会比在我的文里出现的时间早……
以及上次更新的时候我和大家说了这章要出现本文最重要的金大腿和我好喜欢的设定，大家居然表示这个设定和金大腿是不是约克书是翅膀的经纪人！！！作者森森的觉得自己的智商收到了侮辱……整个人都不会再好了……
约克书不做经纪人啦，他可是日后要做翅膀靠山的男人！！怎么能就此折在了区区经纪人的职务上！！
以及大家问我的何时恢复日更，我只能说我前
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